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Chiffres clés
LIFE recherche pour vous toutes les dernières actus du secteur de la mobilité en France et à l’international.
La location en France est un secteur dynamique, fluctuant, voici quelques études chiffrées vous permettant de mieux appréhender ce marché.
Actualités / News
LIFE recherche pour vous toutes les dernières actus du secteur de la mobilité en France et à l’international.
Juin 2010
Octobre 2009
Du 02 au 05 octobre 2009
Salon du cycle à la Porte de Versailles
Le cycle tient salon jusqu'à lundi 05 octobre Porte de Versailles à Paris, avec en vedette le vélo à assistance électrique et des innovations technologiques. Plus de 300 marques françaises et internationales sont présentes.
05 octobre 2009 Auto : première hausse du marché européen en 14 mois - Les échos
Les immatriculations d'automobiles neuves en Europe ont crû de 2,4% sur un an en juin, à près de 1,5 million d'unités. Au premier semestre, elles affichent toutefois un recul de 11%. [Lire la suite]
Voitures électriques - Capital
Volkswagen AG et le constructeur automobile chinois BYD (« Build Your Dreams ») sont désormais partenaires dans le domaine de la mobilité électrique. [Lire la suite]
Salon du cycle à la Porte de Versailles
Le cycle tient salon jusqu'à lundi 05 octobre Porte de Versailles à Paris, avec en vedette le vélo à assistance électrique et des innovations technologiques. Plus de 300 marques françaises et internationales sont présentes.
05 octobre 2009 Auto : première hausse du marché européen en 14 mois - Les échos
Les immatriculations d'automobiles neuves en Europe ont crû de 2,4% sur un an en juin, à près de 1,5 million d'unités. Au premier semestre, elles affichent toutefois un recul de 11%. [Lire la suite]
Voitures électriques - Capital
Volkswagen AG et le constructeur automobile chinois BYD (« Build Your Dreams ») sont désormais partenaires dans le domaine de la mobilité électrique. [Lire la suite]
Actualités / Tendances marché
Achat ou location ?
Avantages réciproques
Enjeux et perspectives de la LLD
Tendance du marché de la courte durée
Le marché de la location de véhicules est dominé par quelques grandes enseignes (chaînes de franchisés) à dimension européenne et internationale.
Néanmoins, les loueurs indépendants représentent en « agences » et en parc un poids très
significatif représentant un réel potentiel.
La location de véhicule reste une activité de service de proximité avec des possibilités de différenciation qui limite l’impact de l’effet de taille des grandes enseignes.
On relève cependant un déficit de professionnalisation de la filière et des motifs d’insatisfaction importants laissant supposer une large marge de progression.
Pour gagner en crédibilité auprès de leurs clients, conserver un positionnement reconnu dans la filière, les loueurs indépendants doivent impérativement :
Néanmoins, les loueurs indépendants représentent en « agences » et en parc un poids très
significatif représentant un réel potentiel.La location de véhicule reste une activité de service de proximité avec des possibilités de différenciation qui limite l’impact de l’effet de taille des grandes enseignes.
On relève cependant un déficit de professionnalisation de la filière et des motifs d’insatisfaction importants laissant supposer une large marge de progression.
Pour gagner en crédibilité auprès de leurs clients, conserver un positionnement reconnu dans la filière, les loueurs indépendants doivent impérativement :
- S'organiser autour de réseaux et de groupements (mutualisation de moyens et de ressources)
- Rendre leurs offres plus visibles, lisibles et attractives autour de services maîtrisés
- Mettre en place des processus internes garantissant plus des prestations de qualité
- Accéder à toutes les opportunités que représentent les nouvelles technologies à la fois pour gagner en productivité et faire évoluer les offres
Actualités / Chiffres clés
La location en France est un secteur dynamique, fluctuant, voici quelques études chiffrées vous permettant de mieux appréhender ce marché.
Le marché de la courte durée
Les données sur 2008 :
Entreprises
Parc
Location type
- 2,86 millions de locataires Français
- 7,51 millions de locations faites par des Français dont 80% en France (75% Véhicules tourisme / 25% véhicules utilitaires)
Entreprises
- 4141 agences de locations réparties dans 550 villes en France
- Nombre d’entreprises de location : 1530 (code APE : 77.11A)
- 12328 salariés
Parc
- Age moyen du parc loué : 7 mois
- Parc global de plus de 200 000 voitures particulières
- Prés de 60 000 véhicules utilitaires (jusqu’à 3,5 t)
Location type
- Durée moyenne de location : 4,5 jours
- Kilométrage moyen par journée de location : 133 km
- Kilométrage moyen par contrat de location : 687 km
Etude de juin 2009 du CNPA
La LLD en chiffres
La LLD en entreprise
Entre 2003 et 2007, nombre de mises à la route en LLD : +20% (soit de 342 000 à 410 000 véhicules (estimation OVE pour 2007)).
Rapporté au total des immatriculations, gain de près de 2% de part de marché sur cette même période.
Croissance annuelle de 5 à 7 %
Le parc de véhicules en LLD : de 830 600 en 2003 à 1 040 000 véhicules en 2007 (estimation OVE), soit une croissance de 25,2%.
Entre 2003 et 2007, nombre de mises à la route en LLD : +20% (soit de 342 000 à 410 000 véhicules (estimation OVE pour 2007)).
Rapporté au total des immatriculations, gain de près de 2% de part de marché sur cette même période.
Croissance annuelle de 5 à 7 %
Le parc de véhicules en LLD : de 830 600 en 2003 à 1 040 000 véhicules en 2007 (estimation OVE), soit une croissance de 25,2%.
Etude de l'observatoire du véhicule d'entreprise - 2009
Le marché du véhicule industriel
Le marché de la location de véhicules industriels (VI) est composé de deux familles : sans conducteur ou avec conducteur.
Location sans chauffeur : parc d'environ 80.000 véhicules en France, très concentré entre les mains d'un petit nombre d'opérateurs
La location de véhicules industriels sans conducteur : activité globalement un peu terne, même si elle se porte un peu mieux qu'en 2004. Certains acteurs tirent néanmoins leur épingle du jeu à l'image de Petit Forestier
La location de camions avec conducteur : parc d'environ 60.000 à 65.000 véhicules, est surtout une affaire de spécialistes (GT Location, Berto Location, LLM Benoît, LTS, TDS, Prévoté Location,...). « Ils savent gérer le personnel pour le compte des autres », résume Daniel Rigal de TLF. De fait, la location de camions avec conducteur permet une externalisation de l'activité de transporteur, et évite dans certains cas des délocalisations. Cette activité a bénéficié d'un coup de pouce apporté par les 35 heures, et, depuis l'arrivée de cette réglementation, la demande d'externalisation reste soutenue notamment dans la distribution et la messagerie.
Le marché de la location de véhicules industriels (VI) est composé de deux familles : sans conducteur ou avec conducteur.
Location sans chauffeur : parc d'environ 80.000 véhicules en France, très concentré entre les mains d'un petit nombre d'opérateursLa location de véhicules industriels sans conducteur : activité globalement un peu terne, même si elle se porte un peu mieux qu'en 2004. Certains acteurs tirent néanmoins leur épingle du jeu à l'image de Petit Forestier
La location de camions avec conducteur : parc d'environ 60.000 à 65.000 véhicules, est surtout une affaire de spécialistes (GT Location, Berto Location, LLM Benoît, LTS, TDS, Prévoté Location,...). « Ils savent gérer le personnel pour le compte des autres », résume Daniel Rigal de TLF. De fait, la location de camions avec conducteur permet une externalisation de l'activité de transporteur, et évite dans certains cas des délocalisations. Cette activité a bénéficié d'un coup de pouce apporté par les 35 heures, et, depuis l'arrivée de cette réglementation, la demande d'externalisation reste soutenue notamment dans la distribution et la messagerie.
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